今天小编给各位分享工作中ddo是什么意思的知识，其中也会对工作中ddl是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站和分享哈！
本文目录一览：
- 1、如何有效推动工作—谈谈我对PDCA的应用
- 2、航运缩写ATSDO，AWTSBE，BBB,DLOSP这些什么意思啊？
- 3、新出来的3 do是干什么的，Quixel SUITE又是什么，他们和之前的ndo、dDo什么关系
- 4、读《人人文化》，锐意组织的可能性
如何有效推动工作—谈谈我对PDCA的应用
以下内容转自公司运营管理部黄敏同学的分享，黄敏的执行力在整个公司都是公认的，她的分享对于急于提升个人及团队执行力的同学来说，可谓是良方一剂！=================================================================== 意识上：关键词：需要、喜欢、用心、擅长、优势、价值、成就感！1) 如果你喜欢这份工作，你会用心做好，持续地用心便会擅长，一旦擅长就成了优势，当你的优势帮你解决问题就体现了自身的价值，成就感就会伴随你!2) 如果你需要这份工作，你会用心做好，持续地用心便会擅长，一旦擅长就成了优势，当你的优势帮你解决问题就体现了自身的价值，成就感就会伴随你，你一定会喜欢这份工作！3) 如果你不喜欢也不需要这份工作，即使公司投入再多的培养、上级操再多的心，你会发现这个人的工作成果总好像缺了点什么、总有那么一点点的遗憾！不是他不够聪明、也不是他偷工减料，而是他没有十分“用心”！4) 工作宗旨：以解决问题为首要原则，不抱怨、不埋怨！（解决谁的问题：解决客户的、解决区域的、解决他人的，通过解决他人的、集体的问题体现自己的价值）。年轻时就被老一辈们告诫：吃亏是福，多干点、干不坏！想宽点、想远点、一切问题皆有因！找到原因、找到问题，公司有的是强人、能人、集组织的力量就没什么解决不了的问题，所以：不要怕暴露问题！我们的目标是：能快速发现问题、快速推动解决问题！5) 所以，如果你想被需要、想有成就感，首先应该十分用心地把手头工作做好，事无大小，每解决一个问题都会给他人、给团队贡献你的价值！如果你没法用心、也没法喜欢，只是随便对待，出于对自己负责的态度，不要再浪费时间！2、方法上：关键词：项目管理、获得承诺、PDCA、行动比完美重要、没有检查就没有执行力！1) 然而随着事情的复杂度越来越高、涉及的跨部门越来越多，很多事情不是你一个人“单相思”就能把事情干漂亮！因此我们需要一个系统的、科学的方法使得工作更成体握冲系、更有节奏地通往你想通往的目标。2) 通过在明源8年的工作实践，在这8年中，我接到很多很多的工作任务，大的、小的、简单的、复杂的，我发现“PDCA”是屡试屡胜，他让我多次在完成工作任务后拿“A”，也让我获得不少好评，这是个好工具，在此希望和所有在后台默默付出的同事们分享。3) PDCA在很多工作场景都可以用到，比如：小到一项工作、一项任务的推进、一个制度的制定传递、一场活动的组织、部门内部工作的部署安排，大到战略推进、合同跟进、项目交付等等都能取得很好的成果，下面针对我们后台人员经常用到的推进某一项工作任务（看起来事情很小：比如应收款跟踪收回、制定某项制度、预算的制定等等）为样例介绍一下PDCA应用：类别定义操作步骤手段方法PPlan 计划。包括方针、目标的确定以及活动计划的制定。 明确目标和原则：与上级沟通清楚、结合工作现状和当前环境，明确开展该项工作具体目标和原则； 明确收益：想象目标完成后带来的成果和收益，到底能解决什么问题？产生什么效益？ 集思广益：集合团队的力量、借用他人的智慧、站在巨人的肩膀，少走弯路； 组织安排：经过一系列的沟通和系统的思考，确定开展该项工作的范围、周期、人力资源、沟通方式、存在风险、需要段袜歼谁的支持。 制定行动：结合现有资源和实际情况制定可行的能解决问题的行动计划； 用‘5W1H“进行思考：是什么？为什么？如何解决？ 项目管理好数思想制定计划； 索要承诺：向对这项工作有重大影响的关系人务必沟通到位、双赢思维、取得承诺！DDO 执行。具体运作，实现计划中内容。 行动比完美重要：计划一旦制定，无任何借口、不抱怨、不埋怨、做了再说，先做才有资格发表意见。 一旦开展风风火火干，不能虎头蛇尾、有完整开始和收尾，给自己的“用心“一个交代。CCheck 检查。明确效果，总结执行找出问题。 明确检查周期：依据整项工作周期的长短确定是以日、周、还是以月为单位对工作进行回顾和总结，回顾的目的是为了检查执行中存在的问题、及时纠偏，确保总在正确地做事和做正确的事。 明确反馈方式：检查结果若自己能直接解决则自己先行处理，若涉及到跨部门且在自己能力范围内无法解决的问题，需要找一个正确的渠道暴露问题，进一步明确发力重点（比如：舆论的力量、组织的力量、上级以及高层的力量）； 明确的奖惩机制：每达成一个里程碑、一个阶段性目标，自己鼓励一下自己。若推进的工作全部需要他人完成，则更需要明确清楚什么该做？做好的同事应该激励，什么不该做，做不好的应该批评和惩罚！ 没有检查就没有执行力！自己手头工作需要定期检查，自己推进需要他人完成的工作更需要检查，通过检查及时暴露问题并快速推动解决以保证工作在正确轨道上。AAction处理改进。成功经验肯定，标准化以适当推广；失败教训总结以免重现；。 快速推动解决，PDCA循环：若涉及到复杂工作需要多部门形成合力开展去解决某一个问题，则又形成了下一个PDCA的循环！ 有始有终：每一项工作要做就用心、尽力做，有激情的开始、有计划地收尾，尽量不留下遗憾。改进的行动清单追踪落实到位，直至问题解决宣告工作可以告一段落。PDCA 它能使任何一项活动有效进行的一种合乎逻辑的工作程序，它能带领我们通往你想要到底的目的地。小技巧 沟通：同理心，切忌不耐烦，抱着解决问题的心态去沟通、双赢的思维，不能自己抱怨和埋怨自己开展的工作；； 资源协调：所有和你有工作接触的人建立一个资源库，谁关心什么？愿意解决什么问题，方便届时找到对应的人解决对应问题； 信用账单：谁可以相信、谁不能相信、通过多年的接触也建立一个类似信用账单，方便自己在考虑问题、制定计划时预计相关的风险；4) 有了用心解决问题的意识、加上PDCA的工作思路（严格执行），再配上正常的沟通、组织能力、工作技能，相信我们后台工作人员一样能把工作做的很出色。后台人员的工作成果虽然不能用数字直接量化，但我们润物细无声、日积月累地解决掉了一个又一个的问题，让组织这台大机器健康、持续地运转，这不正是螺丝钉吗？这也是我们存在的价值—奉献、钻研、坚忍、合作、敬业、适应、不挑剔、扎实、默默无闻！3、相关工具技能：工具：EXCEL、WORD、PPT、ONENOTE、思维导图；技能：分析问题、解决问题的结构化套路、撰写文字的结构化套路（让他人易读易懂，节省时间也是提高效率）；建议阅读：金字塔原理以上的这些内容都从公司同事身上学习，姚武、浪雄、郝强、红波、海洋、王伟、一鸣、程康、定国、迪莱、阿钟、高宇等等所有接触的同事，感谢有机会认识他们并有幸得到指导或者有机会看到他们处理问题的方式，谢谢大家！正是从他们身上所学让我这个原一无所长的笨鸟学会了工作的方法、思考的方法、解决问题的方法。我坚信，有付出就会有收获，而没有付出，就一定不会有收获！因此做一颗有润滑油的螺丝钉一样能实现自身存在的价值、获得相应的回报！最后再次强调：解决问题是开展一切工作的根本！ 在制定行动计划时需要了解里程碑的定义，下文可参考！一、里程碑是什么？1、 里程碑是让您明确您现在处在哪，离目的地还有多远的标志：当我们在沿途观看路标，每当达到一个心中的路标时，便知道还有多少路、需要多少时间才能达到终点，而这些路标就是我们在旅途中的里程碑，让我们可以清楚地知道目前所在、离目的地有多远，能够估算合适才能达到目的地。2、 里程碑是阶段性目标，是完成阶段性工作的标志：强调目标管理，将行动分解成达到预期目标的若干阶段性目标（作业则是具体的活动，用于聚焦执行落地的工作项）。3、 里程碑是该项目行动上设计的重要时间检查点：在制定项目计划时，在时间进度上设立的重要时间检查点，有了里程碑计划节点才能在项目执行过程中利用这些时间检查点来对项目的进程进行检查和控制，同时里程碑标志着上一个阶段的结束、下一个阶段的开始，明确任务的起止点。4、 里程碑是可交付成果的完成：为方便追踪检查，必须符合SMART原则，明确干完相关工作后有可检查的标志交付物，用来确定相关活动的结束。5、 里程碑不是具体的任务、活动：里程碑不是活动、只是活动结束的标志，因此其不耗时、不耗资源，仅仅是工作完成的一个标志，正常情况下没有开始时间，只有截止时间（除非一些里程碑要求不能早于某一时间段完成，才会有开始时间），二、为什么需要设定里程碑？1、 里程碑的主要作用是判断项目是否沿着正确的路线前进、是否完成了各阶段的预定工作。2、 里程碑主要用来检查该个项目、该个行动是否达到了预期的目标。三、如何制定里程碑？ 制定里程碑有4大步骤，分别是：1、 所有项目成员一起对该项目和行动的预期目标和最后的一个里程碑进行明确并达成共识。2、 所有项目成员一起将预期目标分解成若干阶段性目标，并确定所有的里程碑，先罗列出来。3、 所有项目成员一起审核所罗列的里程碑，明确最终里程碑（有些里程碑可以合并、有些则是活动需排除）。4、 理清里程碑的顺序及其逻辑关系，并对其按照时间进行排序；
航运缩写ATSDO，AWTSBE，BBB,DLOSP这些什么意思啊？
AA always afloat 永远漂浮
AAR against all risks 针对所有风险
ABT about 大约
ACC acceptance/accepted 接受
ACCDG according to 根据
ACCT account 帐，因为
ACOL after completion of loading 装货结束后
ADDCOM address commission 回扣佣金
ADV advise 告知
AFLWS as follows 如下
AGT agent 代理人
AGW all goes well 一切顺蠢尺利带者高
AHPS arrival harbor pilot station 到达嫌芦港口引航站
ANCH anchorage 锚地
ANS answer 回答
A/O and / or 和/或
AOH after office hours 工作时间外
AP additional premium 附加保险费
APS arrival pilot station 到达引航站
ARR arrive 到达
ASAP as soon as possible 尽可能快的
ASPS arrival sea pilot station 到达海区引航站
ATA actual time of arrival 实际到达时间
ATD actual time of departure 实际开航时间
ATDNSHINC any time,day,night,Sunday and holodays included 包括任何时间，白天 黑夜星期六和节假日
ATDNSHEX any time,day,night,Sunday and holodays excepted 任何时间，白天，夜间星期六和节假日除外
ATS all time saved 所有节省时间
ATSBE all time saved both ends 所有两港节省时间
ATSDO all time saved discharging only 所有卸货港节省时间
ATSLO all time saved loading only 所有装货港节省时间
AWTS all working time saved 所有节省的工作时间
AWTSBE all working time saved both ends 所有两港节省的时间
AWTSDO all working time saved discharging only 所有卸货港节省的时间
AWTSLO all working time saved loading only 所有装货港节省的时间
BB ballast bonus 空航奖金（空放补贴）
BBB before breaking bulk 卸货前
B/D breakdown 故障
BENDS both ends 两端（装港和卸港）
BIMCO baltic international maritime conference 波罗的海国际航运公会
BIZ business 业务
B/L bill of lading 提单
BLR boiler 锅炉
BLT built 建造
BOD bunker of delivery 交燃油
BOR burker of redelivery 接燃油
B/S bill of sale 买契
BSS basis 基础
BT berth terms 泊位条款
CAP capacity 容量，能力
CAPT captain 船长
CBF cubic feet 立方英尺
CBM cubic meters 立方米
CFM confirm 确认
CGO cargo 货物
CHOPT charterer's option 租方选择
CHTRS charterers 租船人
COA contract of affreightment 包运合同
COMM commission 佣金
CONS consumption 消耗
COT cargo oil tanks 货油舱
COW crude oil washing 原油洗舱
C/P charter party 租船合同/租约
CPD charerter pays dues 租船人付税
CPP clean petroleum products 清洁石油产品
CQD customary quick despatch 按港口习惯速度
CTL constructive total loss 推定全损
CU.GR crain capacity in cubic feet 立方英尺散装容积
CUM.GR-BL grain/bale capacity in cubic meters 立方米散装/包装容积
DBE(W)ATS despatch payable both ends on(working) all time saved 支付两港所有节省（工作）时间的速遣费
D.CL detention clause 滞留条款
D/CL. deviation clause 绕航条款
D/D dry docking 进干船坞
DDO Despatch discharging only 卸货港速遣
DELY delivery 交付
DEM demurrage 滞期废
DEP departure 离开，开航
DES despatch 速遣费
DEV deviation 绕航
DF Dead freight 空舱费
DHD Desptch half demurrage 速遣费是滞期费的一半
DISCH Discharge 卸货
DISPORT Discharge port 卸货港
DLOSP Dropping last outward sea pilot 最后出港海区引航员下船
DO Diesel oil 柴油
D/O Dilivery order 提货单
DOP Dropping outward pilot 出港引航员下船
DOSP Dropping outward sea pilot 出港海区引航员下船
DPP Dirty petoleum products 不洁石油产品
DT Deep tank 深舱
DTG Distance to go 还要行驶的距离
DTLS Details 细节
DWCC Deadweight cargo capacity 货物载重吨容量
DWT Deatweight tons 载重吨
ERLOAD Expected ready to load 预计准备装货
ETA Expected time of arrival 预计到达时间
ETB Expected time of berth 预计靠泊时间
ETCD Expected time of completion discharge 预计卸货完成时间
ETR Espected time of readlivery 预计还船时间
FAC As fast as the vessel can receive or deliver 以船舶能接受或交付的尽快的速度
FACCOP As fast as the ship can load/discharge accord-ing to custom of port 根据港口习惯以船舶尽快的装/卸货
FCC First class charterers 一流的租船人
FD Freight,dispatch and demurrage 运费和滞期费
FDND Freight,dispatch and demurrage defence 运费，速遣费和滞期保护
FHEX Friday and holidays excluded 星期五和节假日除外
FHINC Friday and holiday included 包括星期五和节假日副
FI Free in 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FILO Free in liner out 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FILTD Free in liner terms discharge 租船人承担装货费，船东承担卸货费
FIO Free in and out 租船人承担装/卸货费
FIOS Free in and out and stowed 租船人承担装货、卸货和堆装费
FIOST Free in and out and stowed and trimmed租船人承担装货、卸货和堆装和平舱
FIOT Free in and out and trimmed 租船人承担装货、卸货和平舱
FLWG Following 下达 下列
FM From 从，自
FO Fuel oil /free out 燃料油/租船人承担卸货费船东承担装货
FOC Flag of convenience 方便旗
FONASBA The federation of national associations of shipbrokers and agents 全国船舶经纪人和代理人协会联盟
FRT Freight 运费
FW Fresh water 淡水
FWD Forward 向前
FYG For your guidance 供你指导
FYI For your information 给你提供信息
FYR For your reference 供你参考
G/A General average 共同海损
GLESS Gearless 无装卸设备
GMT Greenwich mean time 格林威治时间
GRD Geard 有装卸设备
GRT Gross registered tonnage 毛登记吨
HA/HO Hatches/Holds 舱口/舱
HC Hatch Coaming 舱口围
HFO Heavy fuel oil 重燃油
HRS Hours 小时
HSD High speed diesel 高速柴油
HSS Heavy grain ,soyas ,sorghum 重粮，黄豆，高粱
H/STMG Harbor steaming 港内航行
IAC Including address commission 包括回扣佣金
IFO Intermediate fuel oil 1000秒燃油
IGS Inert gas system 惰性气体系统
IMM Immediately 立即
IMO International Maritime Organization 国际海事组织
KTS Konts 节/海里
LASH Lighter Aboard Ship 子母船
LAT Latitude 纬度
LAYCAN Laydays and Cancellong date 船舶受载期和解约期
L/D Loading and Discharging 装/卸货
LDG Loading 装货
LIFO Liner In Free Out 船东承担装货费，租家承担卸货费
LNG Liquified Natural Gas 液化天然气
LOA Length overall 全长
LOI Letter of Indemnity 保函
LONG Longitude 经度
LTBENDS Liner Terms Both Ends 船东承担装货和卸货费
LUBOIL Lubrication oil 润滑油
MDO Medium Diesel oil 混合柴油
MED Meditterranean 地中海
MIA Marine Insurance Act 海上保险法
MOLCO More or less charterer's option 租家选择或多或少
MOLOO More or less owner's option 船东选择或多或少
MOS Months 月
MT Metric ton 公吨
MV Motor vessel 柴油机船
NA Not applicable 不适用
NK Nippon Kaiji Kyokai(Japanese Ship Class-ification Society) 日本船籍社
NOR Notice of Readiness 准备就绪通知书
NORA Notice of Readiness accepted 接受装卸准备就绪通知书
NORT Notice of Readiness tendered 递交装卸准备就绪通知书
NORT A Notice of Readiness tendered and accepted 递交和接受装卸准备就绪通知书
NRT Net registered tonnage 净登记吨
楼主自己查查吧
新出来的3 do是干什么的，Quixel SUITE又是什么，他们和之前的ndo、dDo什么关系
NDO、DDO、3DO以及即将发布的MegaScan材质库，他们四个合起来叫做Quixel Suite（套件）。NDO（Normal Do）专门用于制作法线贴图，可以直接在PS上绘制出非常棒的凹凸法线（一般工作流需要雕刻软件雕刻细节再烘焙，工作流冗长），以及可以直接用预设用照片来自动生成法线贴图。DDO（Dirt Do），只要给予几张必要的烘焙得来贴图（比如Color Map(UV划分的颜色区域)，切线法线，空间法线，AO等等谨高）就纤春可以直接通过点选赋予的方式直毁晌耐接生成Diffuse或者Albedo Map，免去手工绘制材质的繁琐。3DO就是一个即时渲染器（直接在PS工作中预览NDO或者DDO做的材质）。
读《人人文化》，锐意组织的可能性
最近一个月以来，我都在写文字，但是基本上都是有目的的写，例如宣传类文字，研究类文字，相关过程文字等，唯独没有写的文字是为自己而写。当发现悄悄地这个月已经见底的时候，才慌张地发现还有一本书没有读完，这本书陆陆续续竟然读了一个月，还没有读完。我曾在朋友间立下壮志，要将这本书读完，并且要至少1个月花100个小时。
为什么要说这些，是因为《人人文化》这本书，看上去在讲组织文化，实际上也联系着每个个体的成长。书没有读完也可以成为一个契机去看个人成长方面最近面临的小挑战或者大挑战是什么。在理解自己的基础上才有可能理解组织。我看到自己是喜欢立一个又一个的小目标，然后去尝试不断达成的。但是只有当同一个时间内小目标有点多，达不成的时候，才有机会看看自己到底要什么，否则我的时间就被莫名桐野其妙的填充满了。而再去深入的看，这些一个又一个的小目标为什么会在，跟我个人的“大挑战”有什么关系，我惊觉大多数的小目标制定都是因为外部对我的期待为主，只要我觉得这个期待有助于我成长，或者说不违背我当下目标，我都会毫不犹豫的说yes。
响应外部期待有个重要的信念是，如果不去响应自己就失去了机会，并且可能会让对方对我有意见，而有意局让喊见对我来说就是难以愈合的伤痕。《人人文化》中介绍了主张和支持人充分发展的DDO（锐意组织）。DDO的三大特征之一就是：练习反手，通常人的理解是练习自己不擅长的地方。经过跟何教练的交流，我才了解，真正的反手不是你的不擅长，而是你不想去变得擅长的地方。在这个时候我开始理解，我真正要做的不是不停地去思考哪个工作要舍弃，或者哪个价值要舍弃，而是，我如何花时间去探索自己的使命，如何基于使命来看自己创造了什么价值，在更大的空间中工作，而不是自己情感舒适的区域。
从自己开始创业起，就很想做一个很不一样的企业，但是自己说不清楚这里的不一样，可能概括起来就是：大家相互很友善，同时又不仅仅追求情感上的舒适，把事情也做的非常漂亮；我们自己在做好的更加从社会价值考虑的事情，同时在做的人也是能够感受并且分享这些价值的。听上去有很多的既……又……。尽管说起来是这样，内心却有另外一个声音是，这样你大概只能做的很小，很精致。
后来遇到了青色组织的概念和方式，觉得充满信心想要往前走，却走不下去，究其原因是，始终搞不清楚青色组织在业务方面到底怎么做才能同步文化的成长。DDO的出现让我信心又近了一步。疫情之下，因为过去我们整个组织相对比较青色，所以反而真的很灵活的应对各种变化，没有受到很多影响的同时还创造了更多线上业务的空间。这里出现了一个新的疑问，是不是所有的机构都可以DDO呢？还是深入研究了组织的何老师给我解答，这个问题的问法有问题，DDO不是一个想不想，而是一个条件是否具备的问题。DDO的本质是整个组织的意识进化到能够去适应不确定性的状态。即便是大多数的个人都难以做到这一点，更何况是组织呢？
DDO很美，就像组织中的一道彩虹，见过的都会终身难忘。于是有了上周的4天DDO探索工作坊，几乎每天都到半夜结束。从个人价值观探索开始，直到寻找到接下来3个月中不同人在组织层面、项目层面的角色为止。个人探索的部分进行的很艰难，也相当的快乐，每个被隐藏很深的恐惧被找出来的时候就都已经偃旗息鼓。滑世这个里面有个不得不说的地方，寻找到自己的价值观的同时，看到他人价值观原来和自己如此不同。但是因为也经历了他人的价值观探索过程，所以竟然真的能够开始理解并欣赏原以为跟自己不同的人了。我以为，作为团队，多元价值观说明我们可以在一起有很多的补充和碰撞。然而，我再一次看见自己的认知多么浅薄，再次被点，真正的创业合伙人是一定要价值观一致的，否则绝对绝对撑不下去的。事实是，我其实经常体会这些痛，我却常常归咎到自己身上，是自己不够好，自己如果努力变得更好就不会有这些问题。现在来看，DDO里面强调的并不是要每个人变成我心目中能够包容万物更接近神的人，而是先活出自己，再活出丰盛。
DDO的作者凯根是位研究成人成长的心理学家，他之前有本书在领导力圈子里面有些名气，叫做《领导者的意识进化》。那本书对于人的心智成长划分了四个阶段，阶段越高，说明心智越复杂，也就越能处理复杂。以下是四个阶段的名称和书的译者的解读，贴在下面供了解。
以我为尊的人，他们的思维相对来说就是比较简单，比较冲动，他可能是非常有能量，但是同时也带着大量的盲点，这个盲点需要真的是需要更高层次来补助的，如果有另外一个阶段就超过一个所谓的以我为尊的另外一个阶段了，这是我们所谓的规范主导。
规范主导的领导者，他相对来说是以规章制度或者是外面的权威，或者是以权利，谁是老大，能够听老大的话这一种来出现的，他的好处是他对于人的关怀会多很多，那等于是说它会一个可能是一个好好选手，可能是一个听费，而这些都会出现的，但是同时呢在这个状况当中呢我们会看到，他有一个非常大的缺点，是什么呢？他很多时候都没有了自己的声音，所有的可能是做的事情都按照权威来做，或者是他自己的短板来说，就是往往是嵌入到一种可能是有两种的规范。也在规范主导也会比较看重面子，也会比较看重一些所谓的外面的理论。
自主导向，自主等于是说一个人终于能够达到我们总是说能不能独立思考的这种的境界。现在独立思考的，并不是说你说就会有。很多时候呢在人群当中，他在群体的动力当中，人的声音会很多时候会被磨杀掉的，所以能不能保持自己声音，坚持自己的观点，都是关于这个人能不能站在一个是自主这个位置。
内观自变，这个境界非常寒流，并不是常见的，但是这种能力是慢慢的开始冒出来，所以在这边我会跟各位说一下，很多时候都会落在规范主导上面，规范主导是本书最大的群众服务的群众之一。因为很简单，如果你是一个以我为尊的一个领导者，可能你的思维的复杂性也不会太高。
检验方法：
以我为尊
我着重在自我的利益和影响，而没有去考虑其他人的比例有多少？我能否想象其他人对这个情况可能会有的想法或感觉，即使那些人和我的想法是截然不同的？
规范主导
我的答案有多少是关于我认为其他人会怎么看我？有多少是其他人的想法影响我对自己的看法？我是否依靠外在标准找出“正确答案”或判断自己，而不是自己产生答案和标准的部分？如果其他人对我感到失望，或者假如我没有遵循规则、理论或我心中认为重要的人士的指引，那么我可能会认为自己是谁？
自主导向
不管其他人怎么看我或对我有什么反应，我在多大程度上认为自己的想法是世界上最棒的答案？我和自己意识形态中的“我”有多接近？如果我没有实践自己的标准，我可能会认为自己是什么样的人？这对我的意义是什么？
内观自变
相对于我被锁在某个自己的观点中，我所看到的全景有多广阔？当我试图从多重角度去看我目前的情况时，对我来说容易吗？我是否可以从自己负向的故事中感受到那些正向的部分，以及从正向的故事里感受到不好的面？我是否很难将生活视为就是要思想得简单直接、把事情看成不是特别的好就是特别的坏，还是我更多地认为生活就是“为我而来”的，因而它是有趣的且隐藏着愉悦的想法？
相对书的阅读，工作坊给我更深刻的体感，最明显的就是原来自己在处理工作的时候是个标准的“规范主导”，在做一些组织思考和规划的时候看上去其实更像一个迈向“自主导向”的动作，在亲人面前我则常常陷入”自我为尊“。一开始，我以为我是”内观自变“。这条路还很长很长，欢迎对心智成长感兴趣的伙伴一起修。
非常随性的一段文字，如果想要更深入的了解，欢迎组局一起体验。
百科达人为你提供工作中ddo是什么意思和工作中ddl是什么意思的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
发表评论