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历史上驾驶米格-25叛逃的苏联飞行员别连科最后的下场如何？
1976年9月6日，前苏联飞行员别连科驾驶当时世界上最好的重型截击机米格-25P型截击机叛逃，在当时震惊世界，此事件是苏军三大叛逃事件之一。此事导致苏联空军不得不更换敌我识别系统，数十位名指挥官和负责人被撤职。愤怒的苏联人曾恶狠狠对叛逃的别连科说：“你知道叛徒的下场！我们迟早会把你抓回去的。”那么，历史上别连科最后的下场如何呢？事后，美国侦查员的一句话道破了天机。
别连科的叛逃太出乎意料了，由于他对自己叛逃的原因一直箴言不语，以至于至今连苏联和美国人都没有弄明白原因，只有各种猜测。出于各种目的，苏联人给出的猜测是别连科在苏联生活上，与妻子离婚，与父母决裂，在工作上不顺心，曾一度被怀疑有精神病，并且被要求去医院检查，各种不顺心，导致他选择了叛逃。而美国的说法是别连科不满所谓的体制而选择了叛逃。
1976年9月6日12时50分，别连科驾驶米格-25升空，在盘旋一段时间后，直奔日本的北海道。他选择了超低空飞行，并按动警报，制造飞机失事的假象。30分钟后，别连科进入日本领空，日本自卫队派出两批战机拦截，觉被甩掉，可见碰祥米格-25战斗力强悍。不久之后，别连科在油料快用完之时，在日本函馆民用机场降落。
在别连科降落后，他要求面见日本官方人员，并直接提出自己是有意飞到日本，要求在美国政治避难的诉求。很快，他就被送到东京的海军基地大楼。美国中情局官员与其会面，并且茄并为他办理政治避难的手续。与此同时，得到别连科叛逃的苏联人也迅速行动，要求日本遣返别连科。出于各种目的，日本还是安排苏联外交官与别连科见面，苏联外交官保证只要他同意回去，绝不会遭到惩罚。但别连科坚决不同意回去，愤怒的外交官对其进行了威胁，但最后也无济于事，别连科是铁了心要去美国。
不久之后，别连科就被带到了美国，中情局的航空技术专家迫不及待地提讯了别连科，得到了米格飞机的一些秘密。随后，在他的利用价值被榨干后，他得到了一笔安家费，他先是被安排在一家农场里工作。随后，他离开农场，曾一度买豪宅，过着纸醉金迷的生活，但他很快就将奖金给挥霍完了，只能靠着中情局的接济度日。他酗酒成性，一次他酒醉驾车，出了车祸，美国人为了让苏联的克格勃放弃追杀，对外宣称别连科在车祸中丧生，但此事并没有成功地瞒过苏联人。
后来，别连科越发的思念家乡和亲人，渴望回国，甚至给美国人提出要回苏联当间谍，在美国人看来他简直是快疯了。后来，在别连科的要求下，他开始驾驶商业笑纳搏飞机。据报道，别连科至今仍然在美国活着。一个俄罗斯采访记者曾问一位熟识的侦查员：“当年，克格勃就没有办法抓到别连科吗？”这个情报员调皮地笑着说：“等待死刑比死刑本身更可怕……”别连科的叛逃，把参与制造米格-25飞机的近200个工厂和几十万人的劳动一笔勾销了，对国家的损失是巨大的，叛徒真可恨呀！
别连科逃跑， 苏联为何不动武
因为其驾驶的MIG-25本来就是创下了当时的高度和速度奇迹，当它在3万米高空以3马赫数飞行时，苏联当时即使发现了叛逃事件，也没法实施圆亮有效拦截，毕竟当时SAM还不能攻击如此高速度的目标，当时MIG-25才装备苏联部神备队不久，而且其运用的超大功率雷达也是能够抵抗前所未有的电磁干扰，橘瞎宽这些顶尖机密苏联肯定不会希望落入美国之手的，只是实在没有办法拦截自己刚制造的先进战机而已。
当年苏联飞行员别连科驾驶战机叛逃，究竟得到了什么承诺？
得到了受美国保护的承诺。
维克托·别连科（Victor Belenko）生于1947年，他的父亲是一名矿工，参加了第二次世界大战。他最初是一名医学生，后来滑余由于家人的影响和对航空的热爱，申请了当地的航空学校。他毕业了70年，并在74年被分配到513战斗机团。他还结婚并生了一个儿子，你认为这是人生中的胜利者。后来，别连科申请了在格罗莫夫学院（Gromov College）的试飞员资格，但从未获得批准，他与妻子的关系变得更糟。
他开始颓废 ，后来被调任楚维耶夫卡（Chuvyevka）为当地空军的副队长。别镇腊连科（Belenko）不在正确的地方，他有了一个主意，背叛了祖国，奔向华而不实的西方世界。 1974年9月6日，楚费夫卡的防空部队进行了例行演习。 Belenko突然将mig-25P潜水，并在演习中消失在云端。机翼兵和空中控制人员与他失去联系。他的同志们认为他的飞机失控失事，有80％的人死亡。然而，别连科潜水后一直在海边飞行，飞越北海道的函馆市。
当地的防空雷达发现了它并派出F4-J对其进行拦截，但mig-25忽略了它并降落在当地的民用机场。没见过的庞然大物吸引了很多关注日本人开始认为这架飞机是由于故障或迷失方向而出现在这里的。但是，别连科要求美国知道飞机有缺陷。的。贝连科随后被移交给美国，并于9月13日受到美国的保护。苏联方面不得不披露此事，别连科带来了mig-25和苏联空军的秘密。美国最初认为，mig-25必须拥有苏联秘密开发的许多高端产品。但是，当他们对御让滑其进行分析时，发现这架飞机是由美国的许多落后部分组成的飞机，不得不感叹苏联设计师的天才。 他后来有了新的家庭，有了新的生活，现在已经晚年了。
背叛祖国的飞行员名单
前苏联的军工业在当时世界上可以说是独一无二的优秀，没有之一。就连当时的美国都达不到那样的水准，前苏联米高扬设计的米高系列战斗机，型号多，而且性能好。其中有一款最为出名，当时苏联还特意加开生产线进行了量产，也是苏联历史上生产同一型号最多的飞机，就是米格-15战斗机，数量达到18000多架。好事传千里，这么优秀的战斗机很快就被美国看上了，而我们知道，美国是见不得别人比他们优秀的，因此他们十分渴望得到这种先进的米格-15战斗机，以对其进行逆向研究出相克的战机或其他武器缓袭。
米格-15战机到底有多优秀呢？据前苏联资料记载，在1954的一次战争中以0：34的记录造就了空战史上战损最小的对决历史，前苏联用这架战机击毁敌人34架战机，而自己却毫发未损，可见性能的优越性。苏联是乐坏了，可是美国心里却不舒服了，当时的美空军司令表示，如果不快点解决这一问题，迟早要吃大亏。因此他就命令下面的人，不管让他们不管想尽什么样的办法都必须搞一架米格-15过来，以便掌握重要的参数，找到克敌制胜的方法。
既然命令下了，那就得执行啊，于是美军开始想尽各种办法，什么派出间谍去头数据啦，用战机从空中截一架下来，想法是好的，但现实总是残酷的，美军屡试屡败。无奈只得另辟蹊径。一次偶然的机会，美军一空军少尉走在街上看到警方的悬赏通缉令，他便灵机一动，如果美国也用悬赏金方式的话应该会有人会上钩。于是他把他的想扰李兄法向上级长官汇报了，很快便得到了高层的同意，批准了该计划扰烂的实施，于是美国人便四处散播消息，称不管是谁，只要能向美国提供米格-15的全部数据或者一架完整的米格-15，那么他将可以得到1000万美金的赏金，而且终身受美国的保护。这在谁眼前可都是一块肥肉啊，这样的消息一出，果不其然，财迷们的嗅觉很灵敏。
眼睛里只有钱的财迷出现了，从1953年到1956年的三年间，共有3名波兰飞行员驾驶着米格-15战斗机逃离了自己的国土，奔向美国。见到这么多飞机和飞行员过来，美军如获至宝，美空军司令感慨道，还是钱管用。而这三名飞行员也如愿以偿的获得了1000万美金的赏金，但是拿到这么多钱后他们过得真的舒坦吗？他们可曾想过自己的家人还在国内，要背负一辈子叛徒的骂名，背信弃义将是他们一辈子的包袱，而且子孙后代该怎样抬头做人，只为了钱却放弃了这么多，真的值得吗？而且他们自己除了要受到各界的舆论谴责外，还时刻提防着背后是否会有人开冷枪，这样惶惶不可终日的日子有钱又如何呢？而这样驾机叛逃的事情在冷战时期的苏联可以说是屡见不鲜，据统计，冷战时期前苏联一共有110多名飞行员因经不起诱惑而驾驶战机叛逃，给当时的前苏联带来了不可挽回的损失！以抛弃自己的家庭亲人，背叛自己的国家民族换来的荣华富贵和所谓的“安宁”，即便过着一人之上万人之下的富人生活，一辈子也只能被别人唾弃，给身边的亲人脸上抹黑，让他们无法在众人面前抬起头做人。作为一名军人要时刻记住，眼里最重要的是自己的国家和人民，而不是金钱，更不是别国的金钱和一些外在诱人条件。
前苏联飞行员——别连科应该是所有叛逃飞行员里面最出名的一个了。当时别连科驾驶的是米格-25狐蝠高速截击机，这架飞机在当时是前苏联最先进的一款空中格斗利器，以最快的速度飞行时可以可空空导弹并驾齐驱，美国一直想弄一架研究参数，而别连科竟让美轻松就获得了，自己驾着战机拱手相送。而这一送就意味着帮助美国研究反制武器来对付自己的50多位战友和自己国家的国防，苏联在得知此事后立即下达了关闭所有该战机生产线的命令，因为再生产已无意义，只会成为别人的靶子，就这样苏联花巨资打造的得意战机被别连科一人毁于一旦，可见飞行员的叛逃给一个国家带来的损失是不可估量的。
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